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GS171 クラウン タイミングベルト交換



12万キロ走行で、タイミングベルト交換の依頼。
今回は、ウォーターポンプの交換も行います。
タイミングベルトは外してみると、ベルト外側が削れていました。
原因はテンショナーのガタによってベルトがおどってしまったようです。
写真では判りにくいかも知れませんが、テンショナーに傷が付いていました。
最近はほとんどがオートテンショナーの時代になってきているので
こういった不具合が増えてくるのでは?

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