ホンダ オデッセイの車検

車検で入庫のオデッセイ、RB1だったかな。
10万キロを超えていますが、タイミングベルトではないので
そこは一安心ですね。

今回は、ベルト交換とプラグの交換。
ベルトはリブの面はひび割れはありませんが



最近主流のオートテンショナーの場合は、背面が痛む事が多いので
こちらのチェック、見極めが大事です。



プラグは10万キロお疲れさまといった感じ。



その他オートマのオイルも交換して完了です。
定期的に交換すれば、不具合が回避でき長く乗れると思っています。
今回も使うオイルはASHオイル。
色々とあるメーカーの中、私の一押しのオイルです。
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