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パット交換は一手間

メルセデスベンツ Bクラスの点検。
今回はリヤパット、ローターの交換時期でした。
電動サイドブレーキの為作動解除してから。

低ダストタイプのパット。

ローターも新品で気持ちがいい。

エアコンフィルターを交換してフィニッシュ。
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緩み留めが硬すぎる

点検で入庫のジュリエッタ。
フロントパットの交換。

こんなパットなのでキャリパーを外すのですが

折れちゃうかぐらい硬いヘックスを何とか外す。

ブローバイからオイルが出ちゃうのでOリングを交換してみました。
W204はフロントパットとローターこうかん。

低ダストタイプにて。
E60はエンジンチェック点灯
サーモスタット交換

ベントバルブは温まると作動しないので交換


二箇所同時の故障でした。

E46 オイル漏れ修理

オイルパンからのオイル漏れの修理。

エンジン吊ってメンバーも外して

エンジン、ミッションマウントも同時に交換


アウディ 水漏れ

8DABCアウディA4の水漏れ修理。
3月の車検時に漏れが発覚しましたが、国内在庫無しで本国オーダーのヒーターホースが入荷してギリギリGW前に作業出来ました。



欠品部品や生産終了の部品が出てきたので今後の維持は厳しくなってきました。
W211はエンジンマウント交換。

自社軽トラックはブロア1で風が出ない修理。

接点磨いてグリスを入れ替えて作動OK。