業者さんの納車整備でセレナ　ラジエター交換。
納車後に水漏れしてトラブルがない様にとのこと。




外したラジエターはコーキングしてありいいタイミング、ナイス判断での交換でした。


スロットルも汚れているのでお掃除して完了。

走行すると異音がすると言うはハリヤー。
ちょっと動かすだけでブレーキが擦ってる音がします。
調べると左フロントにブレーキが引きずりタイヤが手で回せない状態です。


パット、ローター共に限界オーバー。


キャリパーはオーバーホールしてピストンは交換。


ブレーキホースも交換して完了。


ブレーキ警告灯点灯のBMW Mini


原因はリヤパット。


パットとセンサー交換してリセット




アイドリングで振動が大きく走ると更に酷い振動と音がするラフェスタ。
マウント三点の交換


ミッション側は外す部品点数が多いです。
外したマウントは3箇所ともアウト






交換後は静かさを取り戻しました。

段差やステアリング操作で異音がするアルファード。
ステアリングシャフトを交換しても音がするのでコラムassyの交換になります。




ここのボルトが唯一の難関。


今回は業者さんの中古持ち込み。
本来はおすすめ出来ません。
交換後は異音は解消しましたが中古部品に為今後どれぐらいもつかはわかりません。


点検で入庫のキューブ。
タペットカバーからのオイル漏れ修理ですが


2、3、4番はオイルに浸かってしまってました。


オイル管理がよろしいようで15万キロ走行でも内部は綺麗です。
プラグも交換して完了です。

車検とATF交換依頼のE46。
オイルパンを外してストレーナーも交換。

油温を見ながらの調整

運転席のドア開閉で音がするラウム


こちらの部品を交換して完了。
左ドアミラー開閉不良のフィット。

ホンダは細かく部品が出るのでいいですが、交換は全バラなんで気を使います。

スバル　フォレスターの車検整備。
余り距離を乗っていないと言う事でしたが不具合箇所が。
先ずはドライブシャフトブーツ


インナーブーツ切れ。
スチームでは落ちないので地道にお掃除。
リヤカップは錆

走行距離が少ないお車はこういった錆つきが発生しやすいですね。