ホンダ　クロスロードの異音修理。
なんでも有名な感じなようでフロントのショック関連部品の交換依頼。




交換後はギシギシは収まりました。

BMW X6
メニューボタンが硬くて押せないというので
外してみると何かこぼしたのかネバネバ。
お掃除して軽く押せるようになりました。


ニッサン　ノートe-powerのギアオイル交換。




8万キロ走行ですが真っ黒け。
プリウスより汚れが激しいので早めの交換がいいと思います。
エンジン異音で緊急入庫のキャラバン。
もう音がしないと自走で来ましたが
一度エンジン切ってかけ直すと異音と火花。


テンショナーベアリングがバラバラ。
危なかったですね。


電子制御の試験終了。
これみんな受かるんでしょうね。
後は認証取るだけですがターゲットどうしましょう。

レクサスSCちょっとボソボソ？
失火してるみたいと。
イグニッションコイルは全数交換済み。
新しい機材にて点検。


いい時


ダメな時の2番シリンダー。
コイルと他と入れ替えるとこの波形も移動することからコイル不良決定。


ここからのリークかな？
交換後は安定したエンジンに戻りました。




CVT用が出来たと言う事で早速在庫してみました。


ホンダの軽自動車。
アイドリングが全くダメでエンストしてします。
これが原因ですが部品は単体で出ないと言ういつも悩めるやつ。
今年も一年有難うございました。
年明けは1／5からのスタートです。
年末に不幸があり新年のご挨拶は出来ませんが皆さんの健康とご多幸をお祈りして今年を締めくくりたいと思います。

水漏れで入庫のW204ワゴン。
圧力テストで調べるとこちらから


プラのパイプにうっすら亀裂が




真面目にやるとなると外す部品点数は多いと思います。
最後に真空でクーラント注入して漏れ確認して完了。


アウディA5は冷却水不足の警告が偶に付く。
クーラントタンクの交換。


端子がちょっと腐食してるのかな。




こちらも真空でクーラント注入して完了。

ブレーキから異音がするので見てほしいと。
ぱっと見はパットも交換してあるみたいなのに
ブレーキを踏むとあのローターを削っている音がします。
タイヤを外すとあら大変


ん？


パットが逆




こんな事ってあるのね。